Cookie-Einstellungen
Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung gesetzt.
Konfiguration
Technisch erforderlich
Diese Cookies sind für die Grundfunktionen des Shops notwendig.
"Alle Cookies ablehnen" Cookie
"Alle Cookies annehmen" Cookie
Ausgewählter Shop
CSRF-Token
Cookie-Einstellungen
Individuelle Preise
Kunden-Wiedererkennung
Kundenspezifisches Caching
PayPal-Zahlungen
Session
Währungswechsel
Komfortfunktionen
Diese Cookies werden genutzt um das Einkaufserlebnis noch ansprechender zu gestalten, beispielsweise für die Wiedererkennung des Besuchers.
Merkzettel
Statistik & Tracking
Endgeräteerkennung
Partnerprogramm
Motorisierung des Fahrrades & Torpedo
- Artikel-Nr.: 517
- Hersteller: Historischer Filmservice
DVD-Video, Laufzeit 24 Minuten.
1900 erfand Geheimrat Sachs den Torpedo-Freilauf. Seinerzeit als... mehr
Produktinformationen "Motorisierung des Fahrrades & Torpedo"
DVD-Video, Laufzeit 24 Minuten.
1900 erfand Geheimrat Sachs den Torpedo-Freilauf. Seinerzeit als "die Königin der Freilaufnaben" bezeichnet. Im November 1940 entstand dieser Film in den Schweinfurter Werkhallen von Fichtel & Sachs. Die Kamera verfolgt die Fertigstellung der fünfzigmillionsten Torpedo-Nabe. Bis zum fertigen Produkt sind es 540 einzelne Arbeitsschritte von der Gesenkschmiede über die mechanische Fertigung, Härterei, Schleiferei bis zur Endmontage und Kontrolle.
Auf der IAA Berlin 1931 überraschte Fichtel & Sachs die Zweiradwelt mit einem kleinen Fahrrad-Hilfsmotor, der in der Folge vieltausendfach in Fahrräder von Adler, Alright, Anker, Bismarck, Blücher, Brennabor, Diamant, Dürkopp, Elfa, Excelsior, Express, Göricke, Gritzner, Hähnel und Wanderer eingebaut wurde.
In diesem Film wird das Schweinfurter Werk mit seiner Motorenproduktion vorgestellt. Verfolgen Sie die Fertigung des kleinen Sachsmotors mit 2-Gang-Getriebe bis zum Motorenprüfstand und bestaunen Sie anschließend die Fahrkünste der Damen und Herren mit den motorisierten Fahrrädern. Sommer wie auch Winter, sogar auf Steigstrecken bewies der kleine Motor seine Leistungsfähigkeit. Das Fahrrad mit Hilfsmotor war steuer- und führerscheinfrei und daher bei jung und alt sehr beliebt.
Zwei lehrreiche Filme aus dem traditionsreichen Fichtel & Sachs Werk Schweinfurt.
Weiterführende Links zu "Motorisierung des Fahrrades & Torpedo"
Zuletzt angesehen